近日，同忻煤矿公司运销站机电技术人员成功升级改造了中驱联轴器，解决了诸多安全隐患，保障了矿井安全生产。
该公司运销站的电机与减速机之间所使用的联轴器原为梅花弹性联轴器、减速机与传动滚筒之间为尼龙柱销联轴器，因中驱地基下沉，导致同轴度产生偏差，多次损坏弹性盘。
该公司虽已对该处地基进行填充加固并多次对联轴器进行调整，目前运行尚平稳，但仍存在安全隐患，经技术人员综合判定，决定对其进行升级改造。
传统的弹性柱销联轴器在装配前先得将联轴器全部放入闪点高于177℃（350℉）的油液中进行油浴，保证轮毂温度后才能进行装配，且装配过程需在加热且保温的时间段进行，存在高温风险。升级改造后的新型蛇型弹簧联轴器属间隙配合安装，无需加热，调整轴向同轴度误差精度要求允许偏差范围（1.19mm—2.72mm）比之前的联轴器大，可以满足有较大误差的安装。
该新型联轴器使用后，仅需要每半年向中部的蛇形弹簧密封腔凹槽内加一次润滑油脂。做备品易损件时也仅需做蛇型弹簧的备件即可，相比过去需要制作整个联轴器，每年可节省配件费用近200万元。
