近日，燕子山矿正式恢复运行了1035西区机轨巷架空乘人装置，这是该矿落实节支降耗、提质增效的又一举措。

原本，该矿进入1035西区工作的员工在乘坐井下电车至3500米后，还要乘坐胶轮车才能到达工作地点。胶轮车不仅运输油耗大，而且维护成本高。

为进一步降低运输成本，方便该工作面员工出入、降低其体力消耗，该矿决定恢复运行架空乘人装置。运输一区在接到恢复运行架空乘人装置的工作任务后，积极组织工作人员对架空乘人装置进行“全身体检”，确保设备运行安全。经过近两个月的筹备工作，工作人员铺设了电缆信号线850余米，配置齐全了各类保护及警示系统，吊挂人车一次性恢复了正常运行。

为确保架空乘人装置安全平稳运行，该矿还建立健全了架空乘人装置乘车制度等规章制度，对运输环境进行了亮化、美化，并张贴了安全标语、指示牌等；此外，安排专人在现场指导员工乘车，保障员工有序、规范、安全乘车。